商業模式的種類具體分析
商業模式的種類分析都有哪些？關于商業模式都有哪些種類？具體的分析是怎么樣的呢？下面就讓小編給大家帶來商業模式的種類分析，希望大家喜歡！
商業模式的種類分析
在我們談商業模式創新之前，應該先了解商業模式的六大基礎類型。只有了解了最基礎最成功的商業模式，才能找到創新的方法。話不多說，立馬來看看常見的商業模式有哪些吧。
01、直供商業模式
直供商業模式需要制造商現金流狀況良好，具備市場產品流動速度很快的特點。由于中國市場特點迥異、渠道系統復雜、市場規范化程度比較低，在全國市場范圍內選擇直供商業模式不太可能的。但是，利潤比較豐厚一些行業與產業還是會選擇直供方式商業模式。
02、總代理制商業模式
由于中國廣大的中小企業在發展過程中面臨著兩個問題：一是團隊執行力差，他們很難在短時間內構建龐大的執行團隊。
二是資金實力上困難，資金實力比較薄弱。他們可以通過總代理制商業模式完成最初原始資金的積累，實現企業快速發展。
03、聯銷體商業模式
隨著大量中小企業選擇總代理商業模式，市場上好的經銷商成為一種稀缺的戰略性資源。在這樣的市場狀況下，比較有實力的經銷商為了降低商業風險選擇了與企業進行捆綁式合作，即制造商與經銷商分別出資，成立聯銷體機構。
04、儲蓄式商業模式
倉儲式商業模式也是很多企業選擇的商業模式，很多強勢品牌基于渠道分級成本很好，制造商競爭能力大幅度下降的情況下，選擇了倉儲式商業模式。
05、專賣式商業模式
選擇專賣式商業模式需要具備以下三種特征：一是品牌，選擇此類商業模式的企業基本上有很好的品牌基礎，消費者自愿消費比較多，而且市場認知也比較成熟。二是產品線比較全，專賣店產品結構合理，專賣店才會具有穩定的利潤。
三是消費者行為習慣，專賣模式就很難起到推動市場銷售的功能。因此，專賣商業模式需要成熟的市場環境。
06、復合式商業模式
復合式商業模式是基于企業發展階段而作出的策略性選擇。無論多么復雜的企業與市場，都應該有主流的商業模式，而不能將商業模式復雜化作為借口，使得營銷系統在商業模式上出現重大的搖擺。一旦選擇了一種商業模式，往往需要在組織建構，人力資源配備，物流系統，營銷策略都應該做出相應的調整。
商業模式的成功特征
由 哈佛大學教授約翰遜(Mark Johnson)，克里斯坦森(Clayton Christensen)和 SAP公司的CEO 孔翰寧(Henning Kagermann)共同撰寫的《 商業模式創新白皮書》把這三個要素概括為：
“ 客戶價值主張”，指在一個既定價格上企業向其客戶或消費者提供服務或產品時所需要完成的任務。
“資源和生產過程”，即支持客戶價值主張和盈利模式的具體 經營模式。
“盈利公式”，即企業用以為 股東實現經濟價值的過程。
長期從事商業模式研究和咨詢的公司認為，成功的商業模式具有三個特征：
第一，成功的商業模式要能提供獨特價值。有時候這個獨特的價值可能是新的思想;而更多的時候，它往往是產品和服務獨特性的組合。這種組合要么可以向客戶提供額外的價值;要么使得客戶能用更低的價格獲得同樣的利益，或者用同樣的價格獲得更多的利益。
第二，商業模式是難以模仿的。企業通過確立自己的與眾不同，如對客戶的悉心照顧、無與倫比的實施能力等，來提高行業的進入門檻，從而保證利潤來源不受侵犯。比如， 直銷模式(僅憑“直銷”一點，還不能稱其為一個商業模式)，人人都知道其如何運作，也都知道 戴爾公司是直銷的標桿，但很難復制戴爾的模式，原因在于“直銷”的背后，是一整套完整的、極難復制的資源和 生產流程。
第三，成功的商業模式是腳踏實地的。企業要做到量入為出、收支平衡。這個看似不言而喻的道理，要想年復一年、日復一日地做到，卻并不容易。現實當中的很多企業，不管是傳統企業還是新型企業，對于自己的錢從何處賺來，為什么客戶看中自己企業的產品和服務，乃至有多少客戶實際上不能為企業帶來利潤、反而在侵蝕企業的收入等關鍵問題，都不甚了解。
商業模式的傳統比較
1、網購誠信度越來越高 以個人姓名信產部注冊、公安部體系真實身份認證的獨立網站，加上沒有授權不能上架，第三方保險公司三倍雙方信譽賠付擔保，扼殺惡意差評等;
2、電子商務大量燒錢 世界所有網站都大量燒錢，那是因為他們都是在為自己做推廣，為了搶奪用戶，最終羊毛出在羊身上。
3、幾家獨大的現象 智能商城是每個人自己推廣自己的商城，總部1年之內不開通網站，即使開通也不做會員注冊和產品交易，只推廣銷售量大、流量高的產品和網站，并免費為所有企業和產品全球做推廣;
4、極少人會電子商務 現有電子商務都是有一定門檻的，任何一個企業和個人都需要有專業的技術人員管理和維護。
5、出現大量的偷稅漏稅 電子商務也是偷稅漏稅的平臺，銷售8000多億，但實際稅收某公司才不到10億，上百億的稅收就流失了。
6、互聯網沒有核心技術 我國的互聯網發展看似快速，但卻沒有核心技術做基礎，遲早會被其它相關強大的大鱷吞噬。
7、商家產品大多都有費用 許多成型的平臺都收取上架費或保證金，要么打壓產品價格，讓商家苦不堪言。
商業模式的的案例
四巨人新武器
IBM公司董事長兼首席執行官路易斯·格斯特納曾表示，雨后春筍般冒出來的網絡公司并不意味著 網絡風暴的來臨，只有當世界級大公司抓住互聯網的力量并用它來改造自身的時候，才表明網絡風暴的形成。
如今網絡風暴在世紀末真的開始形成了。作為工業時代代表的通用汽車、福特汽車、通用電氣和波音公司都紛紛開展了自己的互聯網戰略。兩大汽車制造商福特和通用先后宣布將把它們龐大的采購部門轉移到互聯網上。從此以后，這兩家公司的采購部門將通過互聯網來和世界各地的供應商、商業合作伙伴以及顧客聯系。
市場人士認為，兩大汽車制造商將憑借它們巨大的規模和需求在互聯網上掀起旋風。福特公司將其采購部門轉移到網上之后，每年通過網上進行的交易金額將達到800億美元。不僅如此，由于福特公司的零部件供應商數目多達3萬多家 ，它們每年的銷售總額在3000億美元左右，通過福特公司建立的網站，這些公司之間可以互通有無，建立業務聯系，由此而帶來的商機可以說是無法估量的。同時，福特公司表示，歡迎其它汽車廠商加入福特公司建立的網站。在今后幾年內，通過福特公司建立的網站進行的交易金額將達到2000億美元。
福特公司建立的網站將向通過它所達成的每筆交易收取一定的手續費，此外，廣告收入也將成為它的主要利潤來源。預計一年后其年 經營收入即可達到10億美元，在4年之內，這一數字將上升到50億美元。至于通用公司的網站，其年經營收入預計與福特公司的網站將基本持平。但與福特公司網站有所不同的是，通用公司的網站將不“招攬”其它汽車制造商加入，通用公司稱此舉的目的在于保持對網站的絕對控制。
而對他們的主營業務汽車制造來說，網絡的開放性和全球性讓他們可以密切跟蹤交易的每個步驟，更容易貨比三家，挑選性能和價格最佳的產品。據估計，僅此一項，這兩家公司每年就能夠節省20%左右的成本。
其實通用電氣的 網絡采購實行更早，在1996年， 通用電氣公司的信息服務部就開發了一個在線采購系統(TPN)，使通用公司當天就可以收到供應商的電子標書。使用該系統以后，給公司帶來了明顯的經濟效益：比如解放了采購部員工的繁瑣工作，采購范圍擴大，采購成本降低等。到2000年，通用電氣公司所有的采購都將通過網絡進行，采購零部件和MRO產品，總額達50億美元，僅此一項就為公司節約5～7億美元。
波音公司的網絡戰略從兩年前開始實施，其出發點是為航空公司和零部件供應商提供維護飛機和經營航線所需的數據。其網站的主要功能是：零部件供應和技術支持。1996年11月波音公司首次在互聯網上發布了零部件主頁，航空公司通過這個網頁訂購了9%的零部件，同時客戶可以直接上網了解產品價格、供貨方式及訂貨狀況。航空維護可能發生在任何地方，波音公司的技術文檔必須隨時提供支持，這些文檔包括各種圖表、手冊、公告等，單獨一本手冊就達3萬頁，這對機械師如何獲得及時正確的信息是一個嚴重的挑戰。1996年波音公司的在線數據庫開始起用，很快就有7500名使用者。1997年，一家航空公司失火，在處理中波音公司的網上電子數據發揮了作用，客戶通過網絡到波音公司的電子圖書館查詢了所需的全部技術文檔。波音公司的網絡給客戶帶來了效率的提高、成本降低和收入增長，獲得了廣泛的好評。