1、雖然近幾年來已成功研制了各種可伸長錨桿，但錨噴支護中混凝土噴層研究仍未有明顯突破。
2、采用離散單元法，分析了當荷載、巖體的摩擦角、錨桿間距、錨桿方向和巖體的性質變化時，頂板的穩定性。
3、引入斷裂韌度和圍壓的關系來反映錨桿的對圍巖的加固作用。
4、錨固力是土錨重要的工作特性指標，端頭擴大型土層錨桿技術作為提高錨固力的一種有效手段越來越得到人們的重視。
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5、詳細討論了預應力全長粘結式錨桿通過改善圍巖力學參數對巖體的加固作用，給出加固巖體的等效力學參數解析表達式。
6、另外，卸載后，在正的受拉狀態下，對于樁體和錨桿鋼筋，變形均有一定程度的恢復。
7、結果表明，錨桿的加固作用是明顯的，在有裂隙的部位打入錨桿對石窟整體結構的安全性是有益處的。
8、頂板離層是錨桿支護巷道最大的安全隱患之一.
9、介紹了錨桿懸吊單軌條件下，對單軌吊車載荷進行現場測定的一種方法。
10、本文從錨桿的力學機制出發，分析了錨桿對圍巖的加固作用。
11、前言：樹脂錨桿存在回收困難、成本高，錨固力不穩定等弊端，大同煤礦集團公司忻州窯礦研制的“ML螺旋錨桿”有效解決了這些問題。
12、根據錨桿、錨索加網聯合支護機理，針對汾西集團賀西煤礦工程地質實際條件，深入分析了該巷道破壞原因及該類巷道支護關鍵技術措施，提出了高強度錨網支護方案。
13、基于剪滯模型，從錨桿改善巖體應力狀態的角度分析錨桿的加固作用。
14、根據本文采用的支護樁結構計算模型的分析，發現錨桿對支護結構有明顯的約束作用。
15、錨桿眼孔整體上為通孔形式的圓孔，與錨桿的外形稍大一點。
16、在斜軋錨桿的軋制過程中，工藝參數與軋制力之間存在著密切而復雜的關系。
17、通過分析錨桿的銹蝕作用機理，了解錨桿銹蝕對錨噴支護安全性的影響。
18、結合有限單元法，使用隱式錨桿單元來模擬端錨式錨桿，推導桿體和預應力對模型的附加剛度貢獻，并對錨桿的端錨力也給予恰當模擬。
19、此外，對由錨桿靜壓樁施工引起的附加沉降應給以足夠的重視。
20、施工中應用巷道圍巖切縫法的巖石力學理論分析，采用錨桿支護法解決底板臌起現象，收到良好效果。
21、通過對我國目前巷道錨桿、錨噴支護的研究，提出了改善柔性噴層的方法及其技術，同時對錨桿的選用也進行了研究，以便為今后的軟巖巷道支護的發展提供借鑒。
22、在巖巷掘進過程中使用小直經鉆尖，小直徑藥卷和小直徑錨桿，可實現光面爆破，有效提高成巷建設，降低掘進成本。
23、本文主要介紹作為工程結構中擋土壤或護坡樁、墻，受土壓力作用下支承錨桿設計與施工中的一些經驗體會。
24、在神火礦區新莊礦現場地應力測量值基礎上，采用以上理論，進行巷道的錨桿支護設計，得到了很好的支護效果。
25、同時利用傅氏變換分析了其頻域特性，對各種情況下完整錨桿和缺陷錨桿的速度曲線作了對比。
26、結合工程算例，重點分析了滲透壓力作用對巖體邊坡穩定性的影響以及錨桿的加固作用。
27、結合新疆高昌故城土建筑遺址保護工程，將土工長絲這種新型錨桿應用于墻體加固。
28、通過理論計算及數值模擬，在大寧礦成功實現了大斷面開切眼的錨桿錨索聯合支護，支護參數合理，經濟效益顯著。
29、介紹了在鶴慶縣錳礦緩傾斜厚礦體中，試驗成功的人工柱錨桿房柱采礦法。
30、以圍巖松動圈理論為依據，分別對三類圍巖松動圈的巷道圍巖全長膠結錨桿的錨噴支護參數進行了公式推導及計算。
